Le cargo roulier NOLHAN AVA (120 m, 18 m, port en lourd d’environ 4 850 t, pavillon canadien, mis en service en 2000) est arrivé à Brest le 25 avril au matin après une traversée de neuf jours depuis Saint-Pierre-et-Miquelon. Il a été pris en charge en forme de radoub n°1 pour un arrêt technique planifié d’une durée de trois à quatre semaines, sous la maîtrise d’œuvre de Piriou Naval Services.
Cette escale s’inscrit dans le programme d’entretien régulier du navire afin de maintenir sa conformité réglementaire et sa disponibilité opérationnelle dans des conditions de mer très exigeantes en Atlantique Nord.
Travaux :
L’arrêt technique comprend un carénage complet avec mise à sec des œuvres vives et plusieurs interventions principales :
- Propulsion et mécanique : visite des moteurs et contrôle de l’appareil propulsif.
- Structures : réparations sur la coque et les structures arrière, traitement de zones touchées par la corrosion.
- Œuvres vives : nettoyage haute pression, préparation des surfaces et application de protections antifouling et anticorrosion.
- Équipements de cargaison : maintenance des rampes Ro-Ro et des systèmes de manutention.
Exploitation et contraintes
Le NOLHAN AVA assure des rotations régulières entre le Canada et Saint-Pierre-et-Miquelon pour le transport de fret roulant, conteneurs et marchandises diverses. Son exploitation en Atlantique Nord l’expose à des conditions sévères (mer formée, corrosion, variations climatiques), nécessitant des arrêts techniques exigeants, mobilisant des expertises et des savoir-faire élevés, notamment en chaudronnerie.”
