Terminal Matières Premières Agricoles (MPA)
Avec son terminal matières premières agricoles, le port de Brest traite la réception de graines, céréales, tourteaux et autres produits servant aux entreprises agricoles et agro-industrielles bretonnes. Avec ses 7 magasins et ses 420 m de linéaires de quai, il dispose d’une capacité de stockage de 130 000T.
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Réparation navale
La réparation navale est une activité historique du port de Brest qui dispose de 3 formes de radoub, la 1e étant déjà centenaire et la dernière figurant parmi les plus grandes d’Europe. Les formes disposent de deux quais en eaux profondes qui permettent également de la réparation navale à flot. Le port de commerce et la réparation navale sont certifiés ISO 9001 et 14001.
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Terminal EMR (énergies marines renouvelables)
Investissement majeur sur le port de la dernière décennie pour accueillir et développer les industries liées aux énergies marines, le polder dispose d’un quai long de 400m dédié aux colis lourds et une surface de 40ha, totalement disponible en 2027 pour accueillir les industries de l’éolien.
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Le terminal conteneur
Relié directement aux réseaux ferroviaires et autoroutiers, le terminal de conteneurs dispose de connexions maritimes mondiales via le feedering et le cabotage. Opérant en continu 24h/24 et 7j/7, ce terminal propose aux armateurs et aux chargeurs une organisation optimisée permettant un traitement rapide des marchandises et des escales brèves.
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Le projet InFloW
BrestPort se positionne comme un acteur clé dans la transition énergétique, en explorant différents scénarios stratégiques pour maximiser son rôle dans le développement de l'éolien flottant. Soutenu par la Région Bretagne et Brest Métropole, ce projet InFloW s'inscrit dans la volonté régionale de développer une filière industrielle de l'éolien autour des clusters professionnels.
Escale stratégique du Singelgracht au port de Brest

Escale stratégique du Singelgracht au port de Brest

27/08/2025

Le cargo Singelgracht, spécialisé dans le transport de charges lourdes, a fait escale au port de commerce de Brest le 14 août 2025, au matin, après un trajet depuis Baltimore (États-Unis) avec une escale aux Canaries. Cet escale a donné lieu à une opération de transit particulièrement complexe et maîtrisée, organisée par la société Sevenstar Yacht Transport. Après avoir été déchargé grâce à une grue du bord, un voilier transporté en pontée a été arrimé sur la barge Le Ter de la coopérative du Lamanage de Brest-Concarneau. Pour en lire davantage, cliquez sur ce lien : https://urls.fr/x8dsA2    

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Actualités

Escale stratégique du Singelgracht au port de Brest

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27/08/2025

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Un nouveau chapitre pour la forme 1 : Entre mémoire et modernisation

01/08/2025

Un événement marquant s’est déroulé récemment sur le port de Brest : l’ancien bateau-porte de la forme 1 a effectué sa dernière manœuvre pour entrer en cale sèche, où il sera prochainement déconstruit par l’entreprise Navaleo. Après plusieurs décennies de service, cette étape symbolique signe la fin d’un cycle pour cet

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Le port du futur

BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.

BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :

un équipement

une entreprise

un lieu

un service

En quelques chiffres

port français en termes
de chiffres d’affaires
0 ème
de quai dont un quai lourd
de 10 à 64 t/m2
0 km
de tonnes de
marchandises traitées par an
0 M
dont 20 ha orientés EMR aujourd'hui
et 40 ha en 2026
0 ha
2 lignes/semaine
(Le Havre/Rotterdam)
0 EVP/an

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