Le 21 mai 2025, lors de la Journée européenne de la mer à Cork, un atelier dédié a exploré l’importance stratégique du transport maritime à courte distance (TMCD) au sein du réseau de transport européen, avec un accent particulier sur le bassin de la mer Atlantique.
Le 21 mai 2025, l’Espace maritime européen (EMS) a organisé un atelier à Cork dans le cadre des Journées européennes de la mer (JEM), en étroite collaboration avec la DG MARE et avec le soutien du Bureau irlandais de développement maritime (IMDO). L’événement a rassemblé des professionnels du secteur maritime, des représentants institutionnels et des experts politiques pour discuter de la durabilité, de la logistique et de la connectivité dans le secteur maritime, en mettant l’accent sur l’importance stratégique du transport maritime à courte distance (TMCD).
L’atelier a exploré les moyens par lesquels le TMCD pourrait contribuer à la réduction des émissions, à l’amélioration des chaînes de transport intermodal et au soutien de la transition verte dans les bassins maritimes européens. Les participants ont souligné la nécessité d’augmenter les investissements dans les infrastructures portuaires, les corridors verts et les carburants alternatifs pour permettre au TMCD de répondre à la fois aux objectifs environnementaux et aux exigences logistiques croissantes. Eamon Kelly, secrétaire adjoint aux services maritimes (ministère irlandais des transports) et chef de l’administration maritime irlandaise, a souligné l’importance du TMCD pour l’Irlande, compte tenu de son statut de nation insulaire, et la nécessité de poursuivre les investissements dans les infrastructures portuaires.
Les participants ont examiné les dernières initiatives politiques de l’UE et leur impact sur le transport maritime, y compris le règlement RTE-T mis à jour, le mécanisme de financement Connecting Europe Facility (CEF) et les outils législatifs qui soutiennent la décarbonisation du secteur. Les stratégies et la coopération régionales ont fait l’objet d’une attention particulière, reconnaissant les défis et les opportunités uniques dans les bassins maritimes de l’Atlantique et de la Méditerranée. Gesine Meissner a souligné l’importance de la coopération et du partage des connaissances pour stimuler l’innovation et le développement durable dans le secteur maritime.
L’événement a également été l’occasion de réfléchir aux conclusions du rapport environnemental sur le transport maritime européen (EMTER) 2025, récemment publié. Ce rapport met en évidence les progrès réalisés, ainsi que les domaines nécessitant une action urgente, tels que les émissions de méthane, les tendances en matière de NOx, le bruit sous-marin et le lent transfert modal de la route vers la mer. Samy Djavidnia, de l’Agence européenne pour la sécurité maritime, a présenté les principales conclusions du rapport, qui soulignent la difficulté de concilier compétitivité et durabilité dans le secteur maritime.
L’atelier s’est conclu par un appel pressant à renforcer la connectivité maritime, à éviter la régression du transport routier et à veiller à ce que les ports restent des centres multimodaux résilients, à la base des ambitions économiques et climatiques de l’Europe. Isabelle Ryckbost, secrétaire générale de l’Organisation des ports maritimes européens, a souligné l’importance des ports dans l’écosystème maritime, ainsi que la nécessité de poursuivre les investissements dans les infrastructures portuaires et les technologies durables. L’événement a été un franc succès, les participants soulignant l’importance de la coopération et du partage des connaissances pour stimuler l’innovation et le développement durable dans le secteur maritime.
