BrestPort a joué un rôle clé dans une opération spectaculaire : le remplacement de la grue n° 37 de la base navale de Brest, menée par le Service d’infrastructure de la Défense (SID) Atlantique, et son remplacement par une nouvelle grue, assemblée sur le terminal EMR du port de commerce. Cette opération, démontre une nouvelle fois la capacité de BrestPort à accueillir et faciliter des projets logistiques complexes.
Il s’agissait de deux opérations délicates, fruit de dix-huit mois de préparation par le SID Atlantique, s’inscrivant dans le cadre du programme de modernisation des infrastructures militaires du ministère des Armées.
Une logistique maritime et portuaire maîtrisée
- Vendredi 19 septembre, la grue historique a quitté la base navale pour rejoindre, le lendemain, le site du polder de BrestPort, où une nouvelle grue a été assemblée.
- Mardi 23 septembre : la nouvelle grue de 1 300 tonnes et 99 mètres de hauteur, flèche levée, assemblée sur le terminal EMR, a été chargée sur rail à bord de la barge Louis (une plateforme semi-submersible de 100 mètres sur 33) avant de quitter le port de commerce le 23 septembre en direction de la base navale. Convoi exceptionnel oblige, une zone de sécurité temporaire de 300 mètres autour de la barge a été créée par arrêté préfectoral. L’équipement a ensuite rejoint le bassin 8 et a positionné grâce à un système modulaire mille-pattes. Cette nouvelle grue a été conçue par Comete-J-Paris.
BrestPort, partenaire stratégique des grands projets industriels et militaires
Cette opération illustre une fois de plus la capacité de BrestPort à accueillir et faciliter des projets logistiques complexes, en soutien aux acteurs industriels et institutionnels. Elle s’inscrit dans le cadre des lois de programmation militaire 2019-2025 et 2024-2030, confirmant le rôle central du port de Brest dans la modernisation des infrastructures de défense nationale.
Crédit photo : Erwan Guéguéniat
